В России обсуждают введение пошлин до 30% на импортные шины

📅 16 апреля 2026 ⚖️ Новости законодательства 🏷️ шины, пошлины, импорт, авторынок
Крупные отечественные производители шин обратились в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с инициативой о введении заградительных пошлин до 30% на ввоз импортных покрышек. Поводом послужил резкий рост поставок из Китая, который, по их мнению, подрывает конкурентоспособность местных заводов.

📢 Что предлагают производители

В ЕЭК поступило обращение от крупнейших российских шинных заводов. Они требуют начать защитное расследование в отношении импорта легковых и легкогрузовых шин, а по его итогам — ввести либо квоты, либо дополнительные пошлины в размере около 30% от стоимости ввозимой продукции. Представители отрасли утверждают, что такая мера необходима для стабилизации рынка и защиты отечественных предприятий.

Суть предложения: Сделать импортные шины дороже на треть, чтобы снизить их конкуренцию с российскими аналогами. Одновременно рассматривается вариант введения количественных квот на поставки из-за рубежа.

📈 Почему возникла такая инициатива

Причина — стремительный рост импорта шин, в первую очередь из Китая. Согласно таможенной статистике, в 2025 году Россия импортировала легковых шин более чем на полмиллиарда долларов, что в 3,3 раза больше, чем в 2021 году. За первые два месяца 2026 года поставки продолжили расти — плюс 31% год к году. Сегодня на долю Китая приходится около 75% всего шинного импорта в РФ.

На этом фоне отечественные заводы теряют рынок. В 2025 году средняя загрузка мощностей российских шинных предприятий составила лишь 51%, а выпуск легковых покрышек сократился на 20% — до 28,1 млн штук. Производители считают, что дешёвая китайская продукция создаёт неравные условия конкуренции.

📊 Цифры: Импорт из Китая вырос в 3,3 раза за 4 года, а загрузка российских заводов упала до 51%.

🗣️ Реакция рынка и экспертов

🏭

Позиция производителей

Отечественные заводы настаивают на срочном введении защитных мер, иначе местные предприятия могут не выдержать конкуренции.

📰

Мнение экспертов

Ведущие отраслевые аналитики предупреждают: для покупателей бюджетных китайских шин рост цен может оказаться даже выше размера пошлины.

🌍

Позиция импортёров

Импортёры и дилеры опасаются, что пошлины приведут к дефициту недорогих шин и общему росту цен на рынке.

⚠️ Последствия для автовладельцев

Если пошлины будут введены, импортные шины станут дороже. По оценкам экспертов, конечная цена может вырасти не только на размер пошлины, но и с учётом дополнительных издержек (логистика, утильсбор, наценка продавцов). В первую очередь это ударит по бюджетному сегменту — китайским шинам, которые сегодня занимают значительную долю рынка.

Важно: Рост цен на шины может составить 30-50% для некоторых моделей. Владельцам автомобилей стоит заранее планировать покупку сезонной резины.

С другой стороны, сторонники меры считают, что поддержка отечественного производителя приведёт к увеличению выпуска российских шин, что в долгосрочной перспективе стабилизирует цены и снизит зависимость от импорта.

🛡️ Дополнительные меры регулирования

Параллельно с инициативой о пошлинах Минпромторг предложил запретить оборот шин с повышенным содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) — опасных канцерогенов. Многие бюджетные китайские модели не смогут пройти проверку и получить маркировку «Честный знак», что автоматически вытеснит их с рынка. По оценкам, под ограничения может попасть до трети бюджетного сегмента.

🔬 Экологический аспект: Запрет на шины с высоким содержанием ПАУ направлен на безопасность водителей и экологию, но также является дополнительным барьером для дешёвого импорта.

📅 Сроки принятия решения

Рассмотрение заявки на открытие расследования занимает обычно 30 дней с возможностью продления. По данным источников, итоговое решение ЕЭК может быть принято уже осенью 2026 года. Если расследование подтвердит факт нанесения ущерба российским производителям, будут введены либо пошлины, либо квоты, либо и то и другое вместе.

📊 Сравнение: текущая ситуация vs после введения пошлин

ПараметрСейчасПосле введения пошлин 30%
Доля импорта из Китая (легковые шины) ~75% всего импорта Снижение доли дешёвого китайского импорта, возможный дефицит некоторых моделей
Загрузка российских заводов ~51% мощностей Прогнозируется рост до 70-80% за счёт замещения импорта
Цены на бюджетные шины (китайские) Низкие, старт от 2 500-3 000 руб. Ожидаемый рост на 30-50% и выше
Ассортимент на рынке Широкий выбор недорогих китайских моделей Сужение бюджетного сегмента, уход части брендов
📞

Консультация по шинам

Не знаете, какие шины выбрать до возможного подорожания? Позвоните — посоветуем оптимальный вариант.

Позвонить
👥

ВКонтакте

Подписывайтесь на наши обновления, чтобы первыми узнавать о новых законах и акциях.

Подписаться
🎁

Бонусная программа

Копите 3% бонусами с каждой покупки, оплачивайте бонусами до 30% следующих заказов. Регистрируйтесь!

Узнать

Адрес: г. Смоленск, Краснинское шоссе, дом 6

Телефон: +7 (929) 081-23-23

Пн–Пт: 10:00–18:00 · Сб: 10:00–15:00 · Вс: выходной

Следите за развитием ситуации. Если вы планируете покупать шины в ближайшее время, возможно, стоит сделать это до введения пошлин.