Цены на машины взлетают: что нужно знать об утильсборе владельцам
С 1 ноября в России меняются правила расчета утилизационного сбора. Это скажется на стоимости новых и подержанных авто. Разбираемся, что ждет владельцев китайских машин и как сэкономить.
Если вы следите за авторынком, то уже слышали: с 1 ноября 2025 года вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора. Государство обещает, что это поддержит отечественного производителя. Но на практике это значит, что мощные и современные автомобили, включая популярные китайские модели, могут серьезно подорожать. Давайте разберемся без сложных терминов.
Что это вообще за сбор?
Утилизационный сбор — это разовый платеж, который взимается с автомобилей при ввозе в Россию или с отечественных машин при выпуске с завода. Идея в том, что эти деньги потом пойдут на утилизацию вашего авто, когда оно отслужит свой срок. Фактически, это плата за экологическую безопасность.
Платит его импортер или производитель, но всегда закладывает эту сумму в итоговую цену машины. Так что в конечном счете за все платим мы с вами.
Что меняется с 1 ноября?
Главное изменение — ставку утильсбора теперь будут считать не только от объема двигателя, но и от его мощности по прогрессивной шкале.
Для бензиновых и дизельных машин льготная ставка сохранится, но только для моделей мощностью до 160 л.с.. За все, что мощнее, придется платить по полной коммерческой ставке, что может добавить к цене от сотен тысяч до нескольких миллионов рублей.
Для электромобилей и гибридов изменения еще жестче. Льгота в 3400 рублей останется только для машин мощностью до 80 л.с.. Для большинства современных моделей это смехотворно мало. Например, за электрокар мощностью свыше 280 л.с. сбор с 1 ноября составит 3 040 000 рублей.
Мощность двигателя
Ставка с 01.11.2025 (руб.)
до 80 л.с.
3 400
80-100 л.с.
826 000
100-130 л.с.
1 098 000
130-160 л.с.
1 300 000
160-190 л.с.
1 540 000
190-220 л.с.
1 828 000
220-250 л.с.
2 166 000
250-280 л.с.
2 566 000
свыше 280 л.с.
3 040 000
Почему это делается?
Официальная причина — поддержать российский автопром и собрать дополнительные средства на программы поддержки спроса. Неофициально — сделать ввоз мощных иномарок, которые конкурируют с отечественными моделями, менее выгодным.
Что это значит для владельцев Chery, Geely, Haval?
Дорогой новый импорт. Машины, которые ввозятся по схеме параллельного импорта, резко подорожают.
Растут и цены на б/у. Подержанные иномарки с моторами мощнее 160 л.с. тоже вырастут в цене.
Главный вывод: ваш нынешний автомобиль стал ценнее. В условиях, когда покупка новой машины становится все менее выгодной, самым разумным шагом становится поддержание своего текущего авто в идеальном техническом состоянии.
Выгоднее чинить, чем менять!
Теперь содержание и ремонт вашего Chery Tiggo, Geely Coolray или Haval F7 — это не просто необходимость, а ваша личная защита от скачущих цен на авторынке.
Правильное обслуживание продлевает жизнь автомобилю и избавляет от необходимости окунаться в этот дорогой омут с покупкой нового авто по завышенным ценам.
Автомаркет «Пекиныч» — ваш надежный партнер в этом вопросе. У нас есть все для того, чтобы ваш китайский автомобиль служил долго и радовал вас без переплат.
Не переплачивайте! Ухаживайте за своим автомобилем!
➡️ Заказывайте нужные запчасти в автомагазине «Пекиныч» в Смоленске: